La ciudad es conocida hoy como Rosario, Cuna de la Bandera ya que en este sitio, sobre las barrancas del río Paraná, fue izada por primera vez la bandera nacional, a instancias de su creador el General Manuel Belgrano
Es la segunda ciudad de la Argentina, en tamaño y en actividad económica.
Ubicada estratégicamente a orillas del río Paraná, su puerto es de vital importancia para el Mercosur. Pero a nivel nacional, no sólo su importancia es económica, sino cultural, ya que es cuna de afamados músicos y demás productores de cultura que alcanzaron fama mundial.
Es una ciudad sin acta de fundación, nombre de fundador, ni fecha precisa de nacimiento. Surgió a través del crecimiento lento pero constante de pobladores que iban creando sus humildes viviendas, rancheríos de barro y paja, que nacían alrededor de la modestia de una capilla, en un entorno de campos, casi siempre poblados de ganados y mulas que se comercializaban en el Alto Perú. La capilla, es la Capilla de la Virgen del Rosario, levantada en terrenos del Capitán Santiago Montenegro, en la que el cura párroco Maestro Antonio de Alzugaray, para 1731, inició las funciones de curato, y donde se iban agrupando estas humildes viviendas hasta ir formando un poblado.
Hoy en día, Rosario es una ciudad que invita a ser recorrida. Su arquitectura merece un capítulo aparte, hay zonas donde se ha mantenido intacto el estilo de principios de siglo. Los boulevares y los extensos parques le brindan su estilo distintivo de gran ciudad. Caminar por las barrancas sobre el río son un clásico al atardecer, y el monumento a la bandera es el punto de inicio ideal para cualquier paseo a pié por el centro.
Rosario tiene una importante infraestructura turística, y su noche es una de las más movidas del país. Al igual que Buenos Aires, esta ciudad no duerme en ningún momento.
Es cabecera del Departamento homónimo, es el centro del Área Metropolitana Rosario y se sitúa a 300 km de la ciudad de Buenos Aires.
Monumento de la Bandera
Desde fines del siglo XIX, comenzó a proyectarse la construcción de un monumento que rindiera homenaje al espíritu de independencia y de libertad enarbolado por el Gral. Belgrano al darle su nueva enseña a la incipiente nación.
Es en ese mismo relieve de barrancas aplanadas, pobladas de palos borrachos, jacarandás y ceibos, donde el 20 de junio de 1957 fue inaugurado el Monumento Nacional a la Bandera, obra del arquitecto e ingeniero Angel Guido.
Construido en mármol travertino, original de la provincia de San Juan, ocupa una superficie de 10.000 metros cuadrados y pueden diferenciarse en él 3 sectores principales:
• la torre central, alrededor de la cual se eleva un importante grupo escultórico realizado por los artistas Alfredo Bigatti y José Fioravanti
• el Propileo, altar donde se rinde homenaje a los muertos por la patria.
• el Patio Cívico que une ambos cuerpos arquitectónicos.
También se destaca la Galería de Honor de las Banderas de América.
Precisamente, el Patio Cívico es el lugar elegido para realizar espectáculos masivos al aire libre, como recitales y conciertos. La presencia de la gente convierte a este sitio histórico en un espacio de convocatoria especial para disfrutar de los mejores músicos y artistas de nuestro país y del mundo.
Parque Nacional a la Bandera
Dentro del predio del Parque se destacan el Monumento Nacional a la Bandera y el Monumento a los caídos en Malvinas.
El Monumento se conecta con la Estación Fluvial a través de una explanada cívica. Dicha explanada culmina en un mirador al río cercado por una baranda de cristal.
Centro de Exposiciones “Patio de la Madera”
El predio del Centro de Exposiciones y Convenciones Patio de la Madera tiene grandes espacios verdes, dos restaurantes de cocina internacional, un lago artificial, un anfiteatro y múltiples opciones para el desarrollo de actividades masivas.
Este espacio era una estación ferroviaria que fue especialmente rediseñada. La edificación es la continuidad del edificio de la Terminal de Omnibus Mariano Moreno, que se encuentra cruzando la calle Cafferata.
Predio Ferial Parque de la Independencia
El Predio Ferial del Parque de la Independencia es el espacio más importante de la ciudad para la realización de ferias de características masivas. Está enclavado en el extremo sudoeste del Parque, espacio verde de gran importancia y belleza, a sólo minutos del centro de Rosario.
Funciona en las instalaciones que pertenecieran a la Sociedad Rural de Rosario, que durante un siglo realizó aquí sus tradicionales exposiciones. Los pabellones datan de principios de siglo pasado y aún conservan la línea arquitectónica original.
Costa Alta y Paseo del Caminante
Costa Alta es un espacio público sobre la ribera del Paraná, un eje de esparcimiento al norte del Balneario La Florida, que permite descubrir un sector del río Paraná oculto durante años para los vecinos de la ciudad.
Este espacio comprende un sendero peatonal de más de 600 metros de largo, denominado Paseo del Caminante.
Balneario “La Florida”
Habilitado en el año 1933, ofrece todas las comodidades para gozar de la playa y el sol frente al majestuoso río Paraná.
Está integrado por 2 espacios habilitados para uso balneario: el predio concesionado y la playa pública.
Es parte del llamado barrio La Florida, que a su vez pertenece al antiguo Pueblo Alberdi, a orillas del Paraná.
Los rosarinos veranean en esta zona desde fines del siglo XIX y el paisaje que lo circunda en la actualidad ofrece chalets antiguos y modernos rodeados de jardines.
Estación Fluvial
Es un espacio frente al río. Desde allí salen embarcaciones hacia las islas frente a la ciudad.
En el hall del extremo norte del edificio, se exhiben las originales obras del pintor de las islas Raúl Domínguez, funcionan la boletería y 4 locales comerciales. También cuenta con restaurantes, bares y salones de eventos.
El Puente Rosario-Victoria, oficialmente denominado Puente Nuestra Señora del Rosario forma parte de la red vial de accesos de la ciudad de Rosario, Argentina. Su traza continua con la RN 174 de 60 km que comunica las ciudades de Rosario, en la provincia de Santa Fe, y Victoria, en la provincia de Entre Ríos, de la República Argentina.
La idea de hacer esta obra nació a principios del siglo XX. Este proyecto, fue iniciado por Ángel Piaggio, miembro de la Comisión Popular, y tenía en esos momentos visos de realización pero no pudo concretarse. Recién en 1997 se encaró con firmeza la realización de esta obra. Los problemas con los fondos para la obra retrasaron su finalización. La inauguración se produjo finalmente el 22 de mayo de 2003.
La longitud del puente atirantado principal es de 610 m. El nombre oficial del puente principal es: “Nuestra Señora del Rosario”. Dicho puente principal se encuentra proseguido en dirección sudoeste-noreste por otros doce puentes menores tendidos sobre el río Paraná, el conjunto recibe la denominación “Conexión Vial Rosario-Victoria”.
El tramo occidental de la obra (junto a la ciudad de Rosario) y que abarca el puente principal y sus dos viaductos de acceso, corresponde a una autopista de dos carriles por sentido de circulación. El resto de la obra (desde la finalización del viaducto este hasta el acceso a la ciudad de Victoria) corresponde a una carretera de un solo carril por sentido.
